Fumigacja BMSB: eksport do Australii i Nowej Zelandii

Eksporterzy maszyn, części, pojazdów czy wyrobów z drewna do Australii i Nowej Zelandii muszą liczyć się z sezonowymi wymogami związanymi z tarczówką marmurkowatą (Halyomorpha halys), owadem znanym w handlu pod skrótem BMSB. Polska jest na liście państw, z których towary objęte są tymi wymogami. Wyjaśniamy, czego dotyczą przepisy, jakie zabiegi są akceptowane i dlaczego wybór firmy wykonującej fumigację ma tu szczególne znaczenie.

Czym są sezonowe wymogi BMSB

Tarczówka marmurkowata jest szkodnikiem, którego Australia i Nowa Zelandia nie chcą wpuścić na swoje terytorium. Oba kraje wprowadzają wymogi sezonowe dla towarów z państw, w których szkodnik występuje. W sezonie 2025/26 australijskie wymogi obejmowały towary wysłane od 1 września 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r. włącznie, przy czym o zakwalifikowaniu decydowała data załadunku na statek w konosamencie¹.

Polska znalazła się na liście państw docelowego ryzyka, obok m.in. Niemiec, Francji, Włoch, Czech, Słowacji, Węgier, Ukrainy, Stanów Zjednoczonych i Kanady¹. Także w wymogach Nowej Zelandii Polska figuruje wśród państw docelowego ryzyka². Szczegóły, w tym lista państw i towarów, zmieniają się z sezonu na sezon, więc przed każdą wysyłką trzeba je sprawdzić w aktualnych komunikatach australijskiego Departamentu Rolnictwa (DAFF) i nowozelandzkiego ministerstwa MPI.

Których towarów dotyczą

W sezonie 2025/26 obowiązkowy zabieg w Australii dotyczył towarów wysokiego ryzyka wytworzonych lub wysłanych z państw docelowego ryzyka. Należały do nich m.in. drewno i wyroby z drewna, wyroby z korka, dywany, wyroby z kamienia i ceramiki, szkło, żelazo, stal i inne metale nieszlachetne oraz wyroby z nich, maszyny i urządzenia mechaniczne, maszyny i urządzenia elektryczne, tabor kolejowy, pojazdy i ich części, statki powietrzne oraz statki i łodzie¹.

W Nowej Zelandii obowiązkowy zabieg przed wysyłką dotyczył przede wszystkim pojazdów, maszyn i ich części. Dla nowych maszyn i części w zamkniętych kontenerach z większości państw docelowego ryzyka przewidziano wyjątek na podstawie deklaracji producenta, że towar był nowy i przechowywany w pomieszczeniach od produkcji do pakowania².

Jakie zabiegi są akceptowane

Australia akceptowała w sezonie 2025/26 obróbkę termiczną, fumigację bromkiem metylu, fumigację fluorkiem sulfurylu w przypadku ładunków w kontenerach, a od tego sezonu także mrówczan etylu, wyłącznie w zabiegach poza Australią¹. Nowa Zelandia akceptowała obróbkę termiczną, bromek metylu i fluorek sulfurylu². Ponieważ w Unii Europejskiej bromku metylu nie wolno stosować, także w zabiegach kwarantannowych³, eksporter z Polski wybiera w praktyce między obróbką termiczną a fluorkiem sulfurylu.

Etykieta środka ProFume z fluorkiem sulfurylu obejmuje ładunki w transporcie morskim nieprzeznaczone do konsumpcji ani na paszę i podaje przykład zabiegu przeciw tarczówce marmurkowatej dla Australii i Nowej Zelandii: ekspozycję od 12 do 24 godzin, stężenie początkowe 24 g/m³ i końcowe 12 g/m³, a przy ekspozycji co najmniej 24 godzin stężenie końcowe 8 g/m³. Etykieta wprost zastrzega, że taki zabieg mogą wykonywać wyłącznie podmioty zatwierdzone przez te kraje⁴.

Zatwierdzony wykonawca i terminy

Zabiegi wykonywane poza Australią w państwach docelowego ryzyka muszą przeprowadzać podmioty zatwierdzone przez rząd Australii, które wystawiają świadectwo zabiegu. Zabieg wykonany przez podmiot niezatwierdzony jest nieważny¹. Podobnie w Nowej Zelandii wykonawca musi być zatwierdzony przez MPI, a towary wysokiego ryzyka bez zabiegu lub po zabiegu u niezatwierdzonego podmiotu nie zostaną wyładowane w nowozelandzkim porcie².

Liczy się też czas. Według wymogów nowozelandzkich fumigowany towar w pełnym kontenerze trzeba załadować, a kontener zamknąć w ciągu 120 godzin od zabiegu, a towar w kontenerach otwartych i drobnicę dostarczyć w tym samym terminie. Towar trzeba też ułożyć tak, by fumigant lub ciepło dotarły do wszystkich dostępnych powierzchni, m.in. przecinając folię stretch². Ogólne zasady przygotowania ładunku opisujemy na stronie o fumigacji eksportowej.